Mënyra për të ulur kostot e tepërta të transportit të tabelave shumë të mëdha

Prodhimi i tabelave shumë të mëdha kërkon në mënyrë të pashmangshme materiale me madhësi të veçantë të cilat mund të plotësojnë kërkesat e prodhimit.

 
Megjithatë, madhësia e materialeve të zakonshme që janë aktualisht në treg nuk mund të përmbushë nevojat e prodhimit të tabelave shumë të mëdha.

 
Një mënyrë për të marrë materiale me madhësi të veçanta është t'i personalizoni ato nga prodhuesit e lëndëve të para. Kjo metodë në mënyrë të pashmangshme do të sjellë kosto shumë të larta materialesh. Materialet më të mëdha do të kërkojnë gjithashtu pajisje përpunimi më të larta.

 
Një LOGO me përmasa të mëdha e prodhuar nga materiale me përmasa të mëdha do të gjenerojë gjithashtu kosto mjaft të shtrenjta transporti gjatë transportit.

 
Prandaj, kostot e prodhimit dhe transportit të LOGO-ve shumë të mëdha do të jenë mjaft të larta, gjë që i shqetëson shumë blerës që duan të kenë logo të mëdha komerciale.

 
Mënyra e uljes së kostove të prodhimit të LOGO-ve shumë të mëdha është ajo që një prodhues tabelash duhet të shqyrtojë gjatë procesit të prodhimit.

 
Gjatë dekadave të përvojës sonë në industri, kemi provuar mënyra të ndryshme për ta zgjidhur problemin. Më pas, do të prezantojmë disa metoda që kemi provuar, si dhe avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

 
Ndani dizajnin origjinal të përgjithshëm në pjesë të ndryshme dhe kryeni dizajn dhe prodhim të veçantë për secilën pjesë.

 
Dizajnerët kanë nevojë për përvojë të pasur në dizajn dhe minimizojnë ndryshimin e produkteve në pamje.
Kjo qasje mund të kursejë shumë kosto materiale. Për shkak të ndarjes së vëllimit të produktit, do të kursehen edhe shumë kosto transporti.

 
Në të njëjtën kohë, ka kërkesa shumë të larta për përvojën aktuale të prodhimit nga prodhuesit. Përndryshe, produkti do të duket i çuditshëm dhe do të jetë e vështirë të arrihet efekti i dëshiruar.

 
Gjatë transportit, LOGO-t e mëdha do të kenë tarifa shtesë për mbipeshë ose përmasa të mëdha. Këto tarifa ndonjëherë mund të jenë mjaft të shtrenjta, madje edhe më të larta se çmimi i vetë produktit.

 
Kur blerësi ka spedicionerët e vet të mallrave, problemet e transportit mund të zgjidhen nga spedicionerët e mallrave. Zakonisht, çmimi i transportit të një sinjalistike të tillë mund të jetë një bezdi.